zeiljacht-gaia.nl

oceaan weblog St Maarten - Azoren (11 juni)

Geschreven op 17 August 2009 19:30

It giet oan ... weer terug richting Europa
Op woensdag 20 mei vertrekken we vanaf Sint Maarten naar de Azoren. We verwachten er ongeveer drie weken over te doen. Hieronder zullen we de komende weken berichten hoe het onze vergaat op de grote oceaan. Met dank aan Bram die het oceaan weblog voor ons zal bijhouden.
Dag 1: Donderdag 21 mei
Positie utc = 15.00 19 54.8 N   62 10.3 W, cog = 13, sog = 5.5 kts
Dag 2: Vrijdag 22 mei
Positie utc = 13.40 21 44.4 N   61 40.0 W cog = 0 sog = 6.6 kts
Dag 3: Zaterdag 23 mei
Positie utc = 11.50 23 34.0 N   61 15.0 W cog = 355 sog = 5.2 kts
Dag 4: Zondag 24 mei
Positie  utc = 13.11 25 29.3 N   60 47.4 W cog = 27 sog = 4.5 kts
Dag 5: Maandag 25 mei
Positie utc = 1600  27 37 N   59 49 W cog = 28 sog = 5.8 kts
Dag 6: Dinsdag 26 mei
Positie utc = 2100 29 11 N   58 40 W cog = 2 sog = 4.8 kts
Dag 7: Woensdag 27 mei - 850 mijl afgelegd
Positie utc = 2156  30 51 N   58 39 W cog = 27 sog = 4.8 kts
Na twee weken in de lagoon van Sint Maarten te hebben gelegen, zijn we woensdag 20 mei om half twaalf door de brug gegaan op weg naar de Azoren. Net voorbij de brug, die de lagoon afsluit van de zee, stonden Henk en Angela (van de Mi Dushi) en Ben en Marcel (van de Feeks) in oranje tenue met vlag en toeters. Enthousiast werden we uitgezwaaid: echt geweldig! We vertrekken met een rustige wind. Na drie uur zeilen laten we het laatste eiland, Anguilla, achter ons en zullen we de komende weken alleen maar water zien. De oversteek zal ongeveer 2400 mijl zijn en iets van 3 weken vergen. Allemaal afhankelijk van de winden die we treffen. Ank heeft ineens enorme hoofdpijn. Ze is aardig ziek van ontstoken holtes en keel, maar na een dag of vier gaat het weer beter.
Deze eerste week is de wind oostelijk en neemt geleidelijk aan af, omdat we naar een hogedruk gebied varen. We varen richting Noord/Noordoost en daarna hopen we dat we meer richting de Azoren te kunnen zeilen. Sinds de laatste 1,5 dag hebben we nauwelijks wind en motorzeilen we. De motor pruttelt zachtjes en met 3 a 4 knopen glijden we door het water. Deze overtocht staat bekend om zijn mogelijke windstiltes en daarom hebben we 200 liter extra diesel bij ons. Daarmee kunnen we zo'n 800 mijl motoren. Tijdens de overtocht voorziet Marcel van de Live ons van extra weersinformatie en is daarmee eigenlijk onze eigen 'Herb'. Dit werkt prima en we zijn erg blij met zijn mailtjes.
Door het rustige weer is koken geen probleem en we maken lekkere maaltijden met (nu nog) verse ingrediënten; Gado gado met pindasaus en kroepoek bijvoorbeeld. Over een dag of twee zullen we wel moeten overstappen op maaltijden gemaakt met blikvoer. We hebben dan alleen nog uien en witte kool als verse groenten. Hoe dat bevalt laten we nog wel horen.
We genieten volop van alles om ons heen; de paarsblauwe kleur van het water, de lichtblauwe lucht, de witte wolken. We komen veel 'zeilende' Portugese slagschepen tegen. Dit zijn kwallen die een 'zeiltje' kunnen uitklappen waarmee ze zich op de wind voortbewegen. Verder zijn er regelmatig meeuwen die ons gezelschap houden. Tot onze verbazing komen we nog regelmatig zeilboten en vrachtschepen tegen. Die kans leek ons niet zo groot op zo'n grote plas, maar we hebben nu al meer gezien dan op de oversteek naar de Carieb toe. Dit betekent dat we tijdens onze wachten echt moeten blijven uitkijken. We vermaken ons verder met lezen en ipod beluisteren en bekijken.
Tja en dan de temperatuur. We hadden al gelezen dat na een paar nachten het al kouder wordt en de lange broek en trui weer aankan. Nou dat is inderdaad zo, sterker nog we hebben weer sokken aan. Al die kleren is een raar gevoel na vijf maanden t-shirtje, korte broek en teenslippers. We merken ook dat het overdag nu frisser wordt. De lucht is echt kouder. Gelukkig schijnt de zon volop en verwarmt ons nog lekker. Al met al is de eerste week snel voorbijgegaan. Hopelijk gaan de komende weken ook zo snel voorbij.
Dag 8: Donderdag 28 mei
Positie utc = 1008  31 50 N   57 43 W cog = 43 sog = 6.9 kts
Dag 9: Vrijdag 29 mei
Positie utc = 1014  32 53 N  55 30 W cog = 69 sog = 3.2 kts
Dag 10: Zaterdag 30 mei
Positie utc = 1005  33 40 N  53 18 W cog = 75 sog = 5.7 kts
Dag 11: Zondag 31 mei
Positie utc = 1005  34 00 N  51 00 W cog = 50 sog = 4.8 kts
Dag 12: Maandag 1 juni
Positie utc = 1001  35 03 N  49 18 W cog = 59 sog = 4.5 kts
Dag 13: Dinsdag 2 juni - 1530 mijl afgelegd, nog 850 mijl te gaan
Positie utc = 0944  35 25 N  46 53 W cog = 90 sog = 6.5 kts
Het is nog 850 mijl naar Horta, de haven op Faial, waar we op af koersen. We hebben het grootste deel dus achter de rug. Maar 850 mijl is nog wel zo'n 8 dagen varen. Zowel Gaia als wijzelf zijn in goede conditie. Zo langzamerhand gaan de dagen bijna ongemerkt in elkaar over. Het blijft een ontspannen overtocht tot nu toe, met kalme wind en vlakke zee. Soms - als de wind helemaal inzakt - vraag je je af of we ooit wel in de Azoren zullen aankomen. Maar steeds trekt de wind wel weer aan, al wordt het nooit veel. Omdat Gaia ook met lichte wind best vooruit wil, maken we redelijke dagafstanden. Als de wind echt inkakt zetten we de motor bij. Overdag is het heet in de zon. 's Nachts koelt het behoorlijk af. We zijn duidelijk niet meer in de tropen.
Overigens is het niet altijd rustig. Vorige week donderdag hadden we lastige kruiszeeën, waardoor we behoorlijk door elkaar gegooid werden en slapen niet echt lukte. Ook vandaag is de zee roerig en worden we heen en weer gesmeten.
Gisteren hebben we bij een voordewindse koers de spinaker gehesen. Heerlijk om met weinig wind toch redelijk vooruit te komen. Ondertussen turen we over het schitterende water en hangen we in de kuip een boekje te lezen. Achter ons aan de horizon zien we een ander zeiljacht met ene rode spinaker. Wat zou dat voor jacht zijn, hoeveel mensen zouden er op zitten? De hele dag blijven ze aan de horizon in de achtervolging, maar aan het eind van de dag kiezen ze een andere koers en verdwijnen geleidelijk aan uit zicht. Waarom plotseling deze koersverandering? Weten ze iets wat wij niet weten? Omdat we 's nachts de spinaker niet willen voeren, hebben we voor het donker werd de spinaker naar beneden gehaald en de genua uitgeboomd. Da's een heel gedoe en we moeten ons er toe zetten om even aan te pakken. Het is dan best frustrerend als we de spiboom eerst aan de verkeerde kant uitbomen. Kunnen we het nog een keer doen aan de andere kant. Het leed wordt verzacht door dolfijnen die rond de boeg van Gaia spelen. Altijd een prachtig gezicht. En je hebt het idee dat ze het doen om je op te monteren. Achteraf blijkt dat we een goede keus hebben gemaakt, want vannacht trok de wind aan en konden we lekker vaart maken. Om 12 uur vandaag hebben we 137 mijl afgelegd in de afgelopen 24 uur. Dat is de snelste dag tot nu toe, alhoewel het achterblijft bij de dagafstanden van de oversteek in januari naar de Carieb toe. Toen was 150 a 160 mijl per dag gewoon.
We zien bijna elke dag wel een of meerdere boten, veel meer dan we verwacht hadden. Zowel vrachtschepen als zeiljachten. Naast boten drijft er ook spul langs dat hier niet hoort. Er drijft best veel afval langs: plastic troep, visstokken en ook een houten trommel waar ze staalkabel op oprollen. Dat laatste, daar wil je niet tegen op varen. Aan zeeleven zien we dolfijnen, vliegende vissen, Portugese slagschepen en veel vogels. Geen walvissen.
De verveling is nog niet toegeslagen, maar we hebben ook genoeg vermaak aan boord. Afgelopen zaterdag waren we qua mijlen halfweg de overtocht. Dit hebben we gevierd met een rumpunch en lekkere nootjes. Ascha heeft als oppepper die dag een geweldig gedicht gemaild. Keimpe is afgelopen week aan de slag gegaan met de sextant, een navigatie-instrument van vroeger dat deels voor de lol en deels voor noodgevallen mee is gegaan. Maar ja het is iets ingewikkelder dan op de knop van de GPS drukken om er je positie mee te bepalen. Met behulp van een eenvoudige methode bepaalt Keimpe onze middagpositie. De eerste keer zat hij maar 6,7 mijl naast de GPS-positie. Ank heeft daarmee een weddenschap verloren. Ze dacht zo'n eerste keer zal hij er wel meer dan 100 mijl naast zitten. Niet dus.
Afgelopen woensdag zijn ook de Mi Dushi en de Feeks uit Sint Maarten vertrokken en sindsdien hebben we elke ochtend contact via de SSB. Leuk om elkaar dan even te horen en te kijken hoe zij varen. Ook niet al te snel dus en soms met motor aan.
Ons vers eten is nu wel aardig op. We hebben nog uien, citroenen, aardappels, kool en kokosnoot. Het bliktijdperk is dus aangebroken. Maar goed ook, want we hebben voor maanden aan boord. Heerlijk vooruitzicht… Nou schijnt het dat je op de Azoren heel goedkoop uit eten kunt (Anco berichtte dat hij elke dag uit eten was geweest), dus misschien houden we nog wat blikjes over dit jaar. Wordt het blikvoer of uit eten op de Azoren?
Dag 14: Woensdag 3 juni
Positie utc = 0920  35 45 N  43 56 W cog = 72 sog = 7.0 kts
Dag 15: Donderdag 4 juni
Positie utc = 1843  36 32 N  40 40 W cog = 83 sog = 4.9 kts
Dag 16: Vrijdag 5 juni
Positie utc = 0730  36 50 N  39 42 W cog = 71 sog = 4.4 kts
Dag 17: Zaterdag 6 juni
Positie utc = 0700  37 19 N  37 42 W cog = 71 sog = 4.5 kts
Dag 18: Zondag 7 juni
Positie utc = 0644  37 41 N  35 04 W cog = 79 sog = 4.2 kts
Dag 19: Maandag 8 juni

Positie utc = 0854  38 05 N  32 01 W cog = 83 sog = 6.7 kts

Dag 20: Dinsdag 9 juni

We zijn er ! Om 10 uur 's ochtends (lokale tijd) voeren we in de stromende regen de haven van Horta binnen. 

10 juni, Horta op de Azoren – 2400 mijl afgelegd

Land in zicht!! Gisterochtend om half 5 ’s ochtends ontwaarden we door de regen de eerste contouren van Faial, een van de eilanden van de Azoren. We waren nog maar 5 mijl verwijderd van het eiland – voor ons gevoel zaten we er bijna bovenop, maar door het slechte weer was het pas laat te zien. Vanaf maandag was het gaan waaien en geleidelijk aan was het weer verslechterd. De wind nam maandagavond en dinsdag toe tot boven de 30 knopen, wat ongeveer windkracht 7 is. De zee bouwde zich op met golven tot 3 a 4 meter. Het leven aan boord werd wat moeizamer, maar nog goed te doen. Het voordeel van deze weersverandering was dat we een beetje een acceptabele snelheid kregen. In plaats van 5 knopen steeg  het gemiddelde naar 7.

De laatste week van de oversteek was eerst rustig. Prachtig zonnig weer met helaas weinig wind. We hebben afgelopen donderdag en vrijdag de hele dag gemotord. Dit rustige weer gaf ons wel de gelegenheid om rustig te zonnen, te lezen en goed te slapen. Regelmatig werden we gegroet door dolfijnen, die al spelend rond de boot een tijdje mee zwommen. Het blijft leuk. Vanwege het nietsdoen en de grote ‘leegte’ om ons heen, zijn afwisselingen erg welkom. Zoals bijvoorbeeld de dolfijnen, maar ook verschillende vogels rond de boot. Sommige zeevogels vliegen een tijdje met ons mee, al cirkelend rond de mast of scherend over de golven. Schitterend om te zien. Erg leuk is ook het radiocontact met Mi Dushi en de Feeks. Verder ben je nieuwsgierig naar andere boten die je soms ziet.

Over de ‘leegte’ gesproken. Zo leeg is die oceaan niet. Er is veel leven: vissen, waarvan je de dolfijnen soms boven het oppervlak ziet uit springen. De vogels die je elke dag regelmatig ziet. En we zagen veel Portugese slagschepen voorbij zeilen. En ’s nachts zie je de zee oplichten door de fosforescerende algen. Daarnaast zijn er de andere schepen, die we toch regelmatig hebben gezien. (We hadden het idee dat een wacht niet echt overbodig is.) En dan steeds de troep die ronddrijft in zee. Voor ons zelf was de ´leegte´ niet bedreigend, eerder rustgevend. Echt verveeld hebben we ons niet, al hadden we op gegeven moment geen zin meer in lezen. Dan maar puzzelen of over zee uitkijken.

De laatste 2 dagen was er dus meer wind (6 a 7 bft), die we in de rug hadden. Dit gaf ons een fikse zet naar de Azoren. Gisterochtend was het regenachtig met voor het eerst deze overtocht echte buien. Vlak bij Faial zijn we enthousiast tegemoet gekomen door een groep dolfijnen, die met werkelijk doldwaze sprongen hoog boven het water een prachtige show weggaven.

 

Aangekomen in Horta, de haven van Faial hebben we als eerste gedouched en koffie gedronken. Heerlijk!!! ’s Middags begon de zon te schijnen en begon alles er vriendelijk uit te zien. Horta ziet er aantrekkelijk uit en Faial is erg groen. We hebben de een beetje de boot opgeruimd en zijn gaan borrelen bij Jim en Joan, van de Starblazer. We zijn er ook blijven eten en ‘s avonds verder borrelen. Erg gezellig. Terug op Gaia zijn we in een diepe slaap gevallen, langer dan de 3 uur van de afgelopen weken.

 

 

---

Er zijn al 5 reacties geplaatst. Plaats ook een bericht.

---

Naam
E-mail adres (optioneel)
Onthoudt naam en e-mailadres
Bericht

   

---